| 想必看过电影的童鞋对下面这段场景并不陌生，甚至会有些许共鸣。电影的主角兔子警官Judy第一次在家乡踏上开往Zootopia的列车。伴随着电影的主题曲，列车载着对繁华大都会无限憧憬的Judy飞速通过Zootopia各个绚丽多彩的区域，最后缓缓驶入市中心的火车站。 Judy所搭乘的，就是一列能够高速行驶的动车组列车啦。与我们日常所接触到的和谐号CRH动车组不同的是，这列车只由四节车厢编组而成，而目前载客运营的和谐号都是八节或者十六节编组。当然，考虑到动物世界的人口或许并没有那么多，四节车厢也许是够用了。不过看到列车驶出兔子洞镇（Benny Burrows）时，那地名牌子上蹭蹭蹭往上跳动的人（兔）口数，我还真为列车将来的运力感到担心呢。
 这列外形可爱的列车最大的亮点有两个，一是人（兽？）性化的列车布局，多种尺寸的车门可以方便各种体型的动物上下车。注意右下角，这列车甚至还有专门为啮齿类动物设计的车窗。是不是很有爱？
 第二个也是最大的亮点就是在第二节全景观光车厢啦。我们充满好奇心的主角Judy一路都在这个全景车厢里听着音乐，欣赏沿途的美景。从炎热的沙漠到寒冷的极地到潮湿的热带雨林再到繁华的都会区，Judy崭新的人生一开始就是这样美得令人心醉。在热带雨林区，雨点落在全景车窗形成的水帘更是把我们的主角萌化了呢。如此浪漫的场景，如果能再有一位帅气的男主角带着鲜花出现，妹纸的心应该怎么都把持不住吧。不过话说回来，这样的车厢在现实世界中也是真实存在的哦，比如由加拿大VIARail营运，服务于多伦多与温哥华之间的加拿大人号，沿途的风景美不胜收。这趟列车甚至还是加拿大银行（Bank of Canada）发行的10加元纸币上的图案。当然，乘坐它横贯加拿大价格也是不菲，通常最便宜的经济舱促销票价也要近600加元，合人民币2900。这样看来我们的主角家其实也是土豪哦。
 当然值得一提还有大名鼎鼎的瑞士冰川快车（Glacier Express）。列车穿梭在阿尔卑斯山间，沿途景色美到令人窒息。这趟列车本身也早已成为瑞士的名片，成为各国旅客来到瑞士的必去旅游景点之一。
 其实此类观光列车还有不少，在美国、日本、东南亚都能看到它们的身影，在这里就不一一赘述啦。可惜的是，当下在中国国内还没有这样著名的列车品牌。虽然有类似的服务于兰新线的“新东方快车”，但其在国内几乎默默无闻。曾经有传闻青藏铁路会开行带有全景天窗的旅游列车，但时至今日都没有看到其踪影。不过随着中国高铁网络的日渐完善，如今我们也能像电影中的女主一样，搭乘着动车组列车在热带雨林、荒凉大漠、林海雪原中飞速穿梭。相信在不久的将来，我们也能在国内体验到Zootopia那样的奇幻之旅。
 最后再说说位于Zootopia市中心的火车站。想必童鞋们也和Judy一样，从这座车站开始，被Zootopia各种有爱的设施所吸引。
长颈鹿专属的饮料传送道
仓鼠的专用滑梯
出水河马的风干机
 Zootopia车站是一座典型的欧式尽头车站。尽头站通常是一条线路的终点，列车驶入之后只能掉头驶出。
 在欧美的这类车站里，由于列车月台与车站大厅大多处于同一空间，在繁忙往来的列车与熙熙攘攘的人流聚集在一个顶棚下，给人一种热闹非凡的景象。也许有朋友会感到疑问这到底是一座地铁车站还是火车站，因为这种人来人往的景象和我们的地铁站颇为相似。其实这是国外与中国铁路营运思路不同造成的。在很多铁路较为发达的国家，铁路也是城市轨道交通的重要组成部分。这类铁路列车无论车厢布局以及运营模式都和我们的地铁非常类似。可以说火车、地铁并没有严格的区分。在一些重要的火车站，长途火车、通勤列车、地铁列车甚至共享站台，所以他们的火车站其实看起来就像地铁站一样。而在中国，铁路就是铁路，地铁就是地铁，区分比较明显而已。
 比如著名的巴黎北站（Garede Paris-Nord），是不是看上去很热闹？
 又比如伦敦的圣潘克拉斯火车站（St Pancras Railway Station），再搭上一些公共艺术作品，是不是很有情调呢？
 正如前面所讲，这类车站在中国是不多见的。不过在一些近代历史痕迹较重的车站，我们也能看到这样的大顶棚，比如改造后恢复欧式旧貌的汉口站。当然，由于候车空间与站台严格分离，在国铁车站站台上是见不到欧洲车站那种热闹场面的，给人更多的是一种严肃的印象。当然如果能在保证行车候车安全的前提下，把感觉有些冷冰冰的站台打造地更有人文气息也是不错的啦。
 话说Zootopia中的火车元素还有很多，比如高速铁路居然都是单线，地铁线路的道岔居然还是手动，线路没有接触网那么这里的火车都是用什么作为动力来源呢？不过这些细节还是留给我这个技术宅私底下去吐槽吧。所有这一切并不妨碍我们欣赏这部充满欢笑与泪水的电影。
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